驾车中发生轻微剐蹭，当事人认为只是车辆之间轻微接触、未造成损失，未与对方驾驶人协商，自行驾车离开，但被公安交管部门认为是交通肇事后逃逸行为，处以罚款、记分的处罚。当事人认为此乃小题大做，过度执法，处罚不公，起诉要求撤销处罚决定。正值《道路交通安全违法行为记分管理办法》4月1日起施行，记者从北京一中院获悉，该院审结该起交通行政处罚纠纷案。最终，王某被认定构成交通肇事后逃逸，应被罚款处理、记扣12分。

事发于前年10月，王某和李某会车时，双方的小汽车发生剐蹭。王某驾车驶离现场，李某遂驾车追赶。在路口等红绿灯时，李某下车到王某的车前，与王某协商事故处理事宜，但王某再次驾车驶离。此后，李某打电话报警。公安交管部门认为，王某的行为构成交通肇事后逃逸，故对王某进行罚款处理、记扣12分。王某不服，起诉请求撤销处罚。

一审法院认为，机动车发生交通事故后，当事人应首先固定证据，如符合事实清楚等法定条件的交警认定书驶离现场车，可以先行撤离现场后再协商处理。此案双方车辆发生剐蹭后，王某并未立即停车查看，而是自行驾车驶离，且在李某追赶上明确告知两车发生剐蹭后，王某仍未下车查看，且再次驾车驶离。王某的行为属于发生交通事故后逃逸的行为，公安交管部门对其作出的处罚具有事实根据和法律依据。故法院判决驳回王某诉讼请求。

王某提出上诉，主张两车倒车镜轻微接触，并未造成损失，在对方没要求靠边停车、也未报警的情况下，自己驾车驶离轻微剐蹭后驾车离开算逃逸吗？交警认定书及驶离现场后的真实案例解析，不属逃逸。

北京一中院审理认为，根据我国《道路交通安全法》第七十条、《道路交通安全法实施条例》第八十六条、《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条第一项的规定，在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，应停车协商处理损害赔偿事宜，协商未果的，应当报警处理。在对交通事故事实及成因等有争议、未能协商损害赔偿事宜的情况下自行离开的，属于前述规定的交通肇事逃逸行为，应依法承担相应的法律责任。驾车发生交通事故后，王某未立即停车查看、未报警，自行离开现场；在李某驾车追上后，其仍未下车查看、未报警并再次驾车离开。这属前述规定所指的造成交通事故后逃逸行为。最终，法院作出上述判决。

法官提示

交通事故发生后径行离开现场，属于交通肇事逃逸行为。如果构成犯罪，将被追究刑事责任，面临最高7年以上有期徒刑的刑罚。若不构成犯罪，将被追究行政违法责任，面临200元以上2000元以下罚款、15日以下拘留以及记扣分的处罚。

公安部出台新的《道路交通安全违法行为记分管理办法》，对于交通肇事后逃逸行为，由此前《机动车驾驶证申领和使用规定》附件4《道路交通安全违法行为记分分值》中一律记扣12分，调整为区分情节轻重，记扣6分、12分。新规定于本月起施行。

日常驾车一旦出现交通事故，驾驶人应立即停车，区分交通事故的情况进行处理：如果造成人身伤亡，应立即抢救伤员并报警处理；若未造成人身伤亡，则应与对方驾驶人协商处理损害赔偿事宜，对事故事实及成因等有争议、未能协商损害赔偿事宜的，不得自行离开，应报警处理。不得自行离开，不意味着可以长时间占道处理。除非出现人身伤亡、车辆重大损坏等不能挪移的情况，驾驶人应在标记车辆位置、拍照固定证据后，将车驶离至安全地带再行协商处理。